德國KTR免維護聯(lián)軸器

德國KTR免維護聯(lián)軸器

ROFLEX ® N 扭轉彈性、故障安全聯(lián)軸器 短小成本低的標準版

扭轉柔性、故障安全聯(lián)軸器 ROFLEX N 是一種符合 DIN 740 標準的短型兩件式聯(lián)軸

器，用于扭轉振動阻尼動力傳輸。ROFLEX N的緊湊設計導致軸距尺寸或 DBSE“軸端

之間的距離"較短。

設計相同的半聯(lián)軸器由鑄鐵制成，使 ROFLEX N 標準型的價格特別低。聯(lián)軸器的安

裝很簡單，因為輪轂被推到軸上并通過固定螺釘軸向固定。

ROFLEX N可靠地傳輸高達 5,000 Nm 的扭矩。

一種用于一般機械的使用前提工程水泵行業(yè)是ATEX認證以及東非共同體宣言，都是

由ROFLEX N和ROFLEX SH滿足。

型式檢驗證書附在裝配說明中。兩者都可以在菜單項“服務"中找到

【特征】

特征

用于扭轉減振動力傳輸?shù)膬杉铰?lián)軸器（泵聯(lián)軸器）

低成本標準版

軸向插入，組裝方便

免維護

短尺寸；小軸距尺寸

應用：通用機械工程

通過固定螺釘軸向緊固輪轂

符合 ATEX（根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU）

根據(jù)要求定制腐蝕保護

德國KTR免維護聯(lián)軸器

KTR ROFLEX SH 分體式扭轉彈性、故障安全聯(lián)軸器

帶有彈性元件的聯(lián)軸器，安裝時可更換

扭轉柔性、故障安全聯(lián)軸器ROFLEX SH Split 是一種短的三部分聯(lián)軸器，用于扭轉

振動阻尼動力傳輸。

扭轉彈性爪式聯(lián)軸器ROFLEX SH Split是一種彈性體聯(lián)軸器，帶有斷裂分離/破裂的

輪轂 (SH SPLIT)。 

這種設計也稱為半殼聯(lián)軸器、夾緊聯(lián)軸器、帶剖分輪轂的聯(lián)軸器或帶剖分夾緊輪轂

的彈性體聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器可傳遞高達 1,800 Nm 的扭矩。

分體式輪轂允許徑向組裝和拆卸聯(lián)軸器，而無需移動相鄰的動力組。啟動前，必須

對每個電動機進行扭轉方向檢查，以防止損壞驅動器。

使用 ROFLEX SH，這可以毫無問題地完成，并且可以在現(xiàn)場本地實施。該聯(lián)軸器用

于一般機械工程，因此適用于多種應用，通常在IEC 電機或 Nema 標準電機與工業(yè)

齒輪箱之間，作為高速聯(lián)軸器安裝在電機側。總之，它主要應用于泵行業(yè)介于電動

機和泵之間。

帶剖分輪轂的聯(lián)軸器的優(yōu)點：

有關半殼式聯(lián)軸器優(yōu)勢的更多詳細信息，請參閱我們的文章“帶分離式輪轂的聯(lián)軸

器：優(yōu)勢和應用"。

三件式 ROFLEX SH 分體式聯(lián)軸器允許偏置鎖緊配合，而不會軸向移動驅動側和從動

側。安裝時可以更換彈性體元件。

【特征】

特征

用于扭轉減振動力傳輸?shù)娜铰?lián)軸器

軸向插入，組裝方便，維修方便

通過四個螺釘組裝/拆卸

短尺寸；小軸距尺寸

應用：通用機械工程

安裝時可更換彈性蜘蛛網(wǎng)

符合 ATEX（根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU